Charakterystyka techniczna
- Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego, który może składać się z: uszczelek, gumowych osłon i pierścienia zabezpieczającego.
- Określony jest numerem 40* (* odpowiada numeracji danego zestawu).
Powiązane wideo
KIEDY NAPRAWIAĆ - NAJCZĘSTSZE PROBLEMY
Napompowane części.
Przyczyna: użycie LHM zamiast płynu hamulcowego DOT3 lub DOT4.
Naturalne zużycie części.
Przyczyna: zużycie spowodowane przez naturalne elementy, sól i/lub żwir.
Wyciek w układu hydraulicznym.
Przyczyna: pogorszone połączenie kwadratowe.
Szybkie zużycie klocków.
Przyczyna: tłok nie wraca poprawnie, zniszczona uszczelka kwadratowa.
Hałas podczas hamowania.
Przyczyna: tłok nie wraca poprawnie, zniszczona uszczelka kwadratowa.
ROZWIĄZANIE: WYMIEŃ WSZYSTKIE CZĘŚCI ZESTAWU ZA POMOCĄ NASZEGO D4 *.