Kits de réparation pour étrier de frein
Kit de réparation avec piston et mecanisme
Caractéristiques techniques
- Kit complet de réparation d’étrier de frein qui peut être composé de:Joints, caches poussières, soufflets de cardan, anneaux, pistons avec mecanisme, purgeurs et graisse.
- Dénomination 40*K ( * étant la numérotation du kit correspondant).
- Kit complet pour une roue.
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Comment réparer un étrier de frein en utilisant nos kits de réparation.
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Quand réparer / Problèmes fréquents
Pièces gonflées.
Cause: utilisation de LHM au lieu du liquide de frein DOT3 ou DOT4.
Usure naturelle des pièces.
Cause: usure provoquée par des éléments naturels, sel et/ou gravier.
Fuite dans le système hydraulique.
Cause: joint carré détérioré et/ou piston rayé.
Usure rapide des plaquettes.
Cause: le piston ne revient pas correctement, joint carré et /ou piston détérioré.
Bruit lors du freinage.
Ause: le piston ne revient pas correctement.
Le frein à main ne fonctionne pas correctement.
Cause: mécanisme interne du piston détérioré.
Erreur lors de la purge du système.
Cause: purgeur détérioré ou obstrué.
SOLUTION: REMPLACER TOUTES LES PIÈCES DU KIT EN UTILISANT NOTRE D4*K.
Documentation